Es una perspectiva global de la historia de la L\u00ednea y la Estaci\u00f3n de Canfranc, desde el manifiesto de \u201cLos aragoneses a la Naci\u00f3n espa\u00f1ola\u201d de 1853 hasta el momento actual en el que la reapertura de la Estaci\u00f3n Internacional como hotel de lujo ha permitido recuperar la esperanza por su futuro. Es una cr\u00f3nica que aborda todos los \u00e1mbitos a los que pertenece el proyecto ferroviario. Los tres primeros cap\u00edtulos describen su construcci\u00f3n, sus problemas, su puesta en marcha, funcionamiento y su cierre internacional. El cuarto y \u00faltimo cap\u00edtulo se adentra, como si de un lienzo costumbrista se tratara, en la vida cotidiana de Canfranc en los a\u00f1os inmediatamente posteriores al cierre del T\u00fanel del Somport en marzo de 1970. Se asume generalmente que la clausura del tr\u00e1fico ferroviario internacional acab\u00f3 tambi\u00e9n con la actividad econ\u00f3mica y la vida social en Los Ara\u00f1ones, pero lo cierto es que las obras hidrol\u00f3gicas, y forestales, el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas por carretera y el hecho de que los trenes siguieran llegando a diario al and\u00e9n espa\u00f1ol mitigaron la sensaci\u00f3n de crisis propia de los procesos de reconversi\u00f3n. Esa mirada poli\u00e9drica es la que intenta ofrecer este libro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es una perspectiva global de la historia de la L\u00ednea y la Estaci\u00f3n de Canfranc, desde el manifiesto de \u201cLos aragoneses a la Naci\u00f3n espa\u00f1ola\u201d de 1853 hasta el momento actual en el que la reapertura de la Estaci\u00f3n Internacional como hotel de lujo ha permitido recuperar la esperanza por su futuro. Es una cr\u00f3nica que aborda todos los \u00e1mbitos a los que pertenece el proyecto ferroviario. Los tres primeros cap\u00edtulos describen su construcci\u00f3n, sus problemas, su puesta en marcha, funcionamiento y su cierre internacional. El cuarto y \u00faltimo cap\u00edtulo se adentra, como si de un lienzo costumbrista se tratara, en la vida cotidiana de Canfranc en los a\u00f1os inmediatamente posteriores al cierre del T\u00fanel del Somport en marzo de 1970. Se asume generalmente que la clausura del tr\u00e1fico ferroviario internacional acab\u00f3 tambi\u00e9n con la actividad econ\u00f3mica y la vida social en Los Ara\u00f1ones, pero lo cierto es que las obras hidrol\u00f3gicas, y forestales, el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas por carretera y el hecho de que los trenes siguieran llegando a diario al and\u00e9n espa\u00f1ol mitigaron la sensaci\u00f3n de crisis propia de los procesos de reconversi\u00f3n. Esa mirada poli\u00e9drica es la que intenta ofrecer este libro.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":78754,"template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"_joinchat":[]},"product_brand":[],"product_cat":[186],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-78707","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-libro","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"purchasable","12":"product-type-simple"},"yoast_head":"\n